Povlačenje konzorcijuma predvođenog južnokorejskom kompanijom Incheon International Airport Corporation iz postupka dodjele koncesije za Aerodrome Crne Gore potvrda je da koncesioni model nije bio u interesu države, zaposlenih i kompanije, saopštila su oba reprezentativna sindikata Aerodroma Crne Gore, pozivajući Vladu da preispita dalji tok postupka i omogući početak investicionog ciklusa iz sopstvenih i kreditnih sredstava.
Oba reprezentativna sindikata Aerodroma Crne Gore ocijenila su da povlačenje konzorcijuma predvođenog kompanijom Incheon International Airport Corporation nije iznenađenje, već potvrda svega na šta su, kako navode, mjesecima upozoravali tokom koncesionog postupka.
“Model koncesije, onako kako je bio postavljen, nije bio u interesu ni Aerodroma Crne Gore, ni zaposlenih, ni države”, poručili su sindikati.
Podsjećaju da su od početka bili protiv predloženog modela koncesije, te da su Vladi i Skupštini dostavili detaljne primjedbe na nacrt koncesionog ugovora.
“Ukazali smo na njegove suštinske manjkavosti, rizike po vitalne interese države, neizvjesnost položaja zaposlenih i činjenicu da ponuđeni model nije garantovao benefite srazmjerne vrijednosti i strateškom značaju ove infrastrukture. Vrijeme je, nažalost, potvrdilo osnovanost svake od tih primjedbi”, navodi se u saopštenju.
Sindikati su pozdravili stav Vlade da neće prihvatiti rješenja koja ne garantuju zaštitu vitalnih interesa Crne Gore, kao i ocjenu da Aerodromi Crne Gore ostvaruju izuzetne poslovne rezultate.
Kako ističu, upravo takvi rezultati pokazuju da kompanija ima kapacitet da samostalno finansira modernizaciju aerodroma, koristeći sopstvena sredstva i kreditne aranžmane koje može uredno servisirati iz redovnog poslovanja.
Istovremeno ocjenjuju da je višegodišnje čekanje ishoda koncesionog postupka postalo ozbiljna prepreka razvoju aerodroma i vazdušnog saobraćaja.
Zbog toga su pozvali Vladu da preispita dalji tok koncesionog postupka i omogući da se bez daljeg odlaganja započne investicioni ciklus modernizacije državnih aerodroma.
“Jedinstveno i odlučno zahtijevamo hitan sastanak sa predstavnicima Vlade Crne Gore i menadžmentom Društva kako bismo razgovarali o modelu razvoja koji će omogućiti početak neophodnih investicija bez daljeg gubljenja vremena u procedurama koje već godinama usporavaju razvoj kompanije”, poručili su sindikati.
Predlažu da Vlada omogući realizaciju hitnih ulaganja u rekonstrukciju i proširenje poletno-sletnih staza, modernizaciju opreme i povećanje terminalnih kapaciteta na aerodromima u Podgorici i Tivtu.
Kao jedno od mogućih rješenja navode usvajanje posebnog zakona (Lex Specialis) i primjenu modela izuzeća od postupaka javnih nabavki, po uzoru na Air Montenegro, što bi, kako smatraju, omogućilo finansiranje strateških investicija iz međunarodnih kreditnih aranžmana uz bržu realizaciju projekata.
Na kraju poručuju da su zaposleni dokazali da uspješno upravljaju sistemom i da Aerodromi Crne Gore imaju znanje, rezultate i finansijski kapacitet da nastave razvoj uz očuvanje državnog vlasništva nad strateškom infrastrukturom.
“Vrijeme je da Crna Gora iskoristi snagu sopstvenog državnog preduzeća. Imamo rezultate, imamo znanje i imamo finansijski kapacitet da sami razvijamo Aerodrome Crne Gore – uz podršku i odluke Vlade Crne Gore koje će omogućiti da taj razvoj počne odmah”, zaključuje se u saopštenju.
Izvor: CDM
