Kompanija Defora GmbH, koja posluje na Aerodromu u Frankfurtu u Njemačkoj, zainteresovan je za preuzimanjekargo servisa u Hrvatskoj, Srbiji i Crnoj Gori. Vlasnikkompanije je Hrvat Jozo Erceg, porijeklom sa ostrva Korčula. Kompanija je sertifikovana za rukovanje i vazdušni prevoztereta.
Kako ste pokrenuli posao sa kargo servisom?
Krenuo sam sa dva radnika, u firmi FCS Cargo GmbH Fraport. To je bio moj prvi posao na Aerodromu Frankfurt am Main.
Šta podrazumijeva rukovanje i vazdušni prevoz tereta?
Moji zaposleni su specijalizovani za kargo i putničke avione.
Sve što leti avionom, moja firma tovari — od automobila, hrane, mašina, kofera itd. Nemamo konkurenciju, a sve firme sa kojimasarađujem profesionalno rade. Firme sa kojima sarađujem naaerodromu su Lufthansa Cargo GmbH, CHI Deutschland GmbH, Kuhn und Nagel Cargo GmbH i DHL International GmbH.
Koliko sada imate radnika i koje sertifikate oni posjeduju?
Raspolažem sa 318 radnika u različitim halama.
Moji zaposleni su specijalizovani za ovaj posao, školovani su ipoštuju se određena pravila I standardi koje moraju da ispune. Na primjer, ne smije se protiv njih voditi nikakav sudskipostupak. Takođe, važni su i sertifikati za bezbjednost naAerodromu i kargo halama, to se zove DGR Schulung iSicherheit Schulung i Dozvola za viljuškara. Sve je to neophodno da bi neko mogao da radi na aerodromu.
Koje destinacije pokrivate?
Naše destinacije su Ameriika, Australija, Kanada, Novi Zeland, Afrika, Brazil, tačnije cio svijet.
Kako se nosite s izazovima i preprekama u ovom poslu, kaošto su carinske regulative, logistički problemi itd.?
Konkretno u Frakfurtu, carinu radi njemačka carinska služba(Zoll), mi samo parkiramo.
Zbog čega su vam interesantna tržišta Hrvatske, Srbije iCrne Gore?
Tržište Hrvatske, Srbije i Crne Gore mi je interesantno jer kodmene, od 318 radnika, više od 180 je sa područja Balkana i bivšeJugoslavije. Mnogi od njih bi željeli da se vrate kući i da rade nasvojim aerodromima, u Zagrebu, Beogradu, Tuzli, Podgorici. Često razgovaram sa svojim radnicima i tako sam došao na idejuda proširim i svoje poslovno djelovanje. Moj krajnji cilj je da poboljšamo postojeću ponudu i da je unaprijedimo, otvorimonova radna mjesta i zahvaljujući dosadašnjim rezultatima kojesmo postigli i konekcijama, unaprijedimo kargo servis i u ovimzemljama.
Kako bi bilo usaglašeno Vaše poslovanje? Koja je procedura?
Procedura je naš dolazak u Crnu Goru, iznajmljivanje biroa iprijavljivanje firme, ispostave u Podgorici. Od Aerodromatražimo prostor koji bi trebalo da uzmemo u zakup, minimum napet godina. Ja obezbjeđujem personal — radnu snagu i ja snosimodgovornost za sve — i nestale kofere i teretnu robu. Istovaramoputničke avione, kofere i teretne avione.
Zbog čega je ovakva vrsta usluge važna za jednu državu? Šta države za koje ste zainteresovani, dobijaju dolaskomVaše kompanije?
Moja kompanija ima licencu da obučava mlade ljude za ovajposao i šalje ih i u druge zemlje sa tom licencom da rade. Naširadnici sa velikim iskustvom mogu da obuče ljude u Crnoj Gori, Srbiji i Hrvatskoj i da ih pripreme za novi posao. Otvaraju se nova radna mjesta i posao koji mogu raditi u svojoj, ali i u drugim državama. Smatram da državama koje su mi interesantne(Srbija, Hrvatska i Crna Gora), nedostaje obučeni kadar. U Beogradu na primjer, nema dovoljno ljudi sa potrebnim znanjemi zbog toga dolazi do velikog kašnjenja u isporuci robe. Posebnosmo ponosni na kvalitet i brzinu naših ljudi koji rade nanjemačkim aerodromima, što doprinosi bržem i kvalitetnijemradu samog aerodroma.
Da bi sve funkcionisalo bez greške, u svakoj smjeni prisutan je čovjek koji je zadužen za kargo. On odgovara za svaku paletu ilisvaki pleh koji dolazi ili odlazi sa aerodroma.
