Uspostavljena trajektna linija Dubrovnik-Bari-Dubrovnik. Najveći putnički brod u istoriji flote Jadrolinije “Dalmacija” će održavati međunarodnu pomorsku liniju između Hrvatske i Italije. Na svoje prvo putovanje na liniji Dubrovnik- Bari- Dubrovnik, “Dalmacija” je isplovila danas, prenosi primorski.
Prema pisanju hrvatskih medija, brod je vrijedan 18 miliona eura, a dobio je epitet “perjanica Jadrolinijine flote”. Ima osam paluba. Kapacitet broda je 350 vozila i 1800 putnika. Brod je 134 metra dug, 24 širok,Prosječna brzina mu je 17 čvorova. Putovanje od Dubrovnika do Barija traje 7 i po sati, a za ovu sezonu najavljena su 82 pristajanja u dubrovačkoj luci.
Na sajtu Jadrolinije je objavljeno, iz Dubrovnika polazak je u 11 sati, a dolazak u Bari predviđen je u 18.30 minuta.
Cijena karte u jednom pravcu je 40 eura, a povratna je 70 eura eura, navode iz hrvatske kompanije.
Na toj liniji očekuju veći broj teretnih vozila, a veliki je interes i putnika s obje strane Jadrana, navode iz hrvatske kompanije.
“Povezujemo jedno od najatraktivnijih odredišta u Hrvatskoj, Dubrovnik, hrvatski biser s bogatom turističkom i istorijskom ponudom i talijanski Bari, grad s istorijskim znamenitostima, prekrasnom prirodom i brojnim sadržajima. Sa nikad više polazaka nedjeljno i brojnim sadržajima, ovo će putovanje biti iskustvo za pamćenje”, stoji na stranicama Jadrolinije.
Premda je linija trebala startovati još 29. aprila, polazak je odgođen, a kako je tada pisalo na stranicama Jadrolinije predviđeno je po osam polazaka nedjeljno, a u špicu sezone, od 22. jula do 25. Avgusta trajekt će voziti po 10 puta nedjeljno u svakom smjeru. Takođe je najavljeno da će trajekt imati brojne sadržaje za ugodniji put, uključujući i sadržaje za djecu, kafić i restoran, te infrastrukturu koja olakšava kretanje osobama s invaliditetom.
“Ovo je rezultat višegodišnjeg traženja broda koji bi bio optimalan za naše međunarodne linije, za povezanost RH i Italije i mislim da smo pogodili, ovaj brod će značajno podići kvalitet usluge za naše putnike”, izjavio je David Sopta, predsjednik Uprave Jadrolinije.
Brod je 1993. izgrađen u Norveškoj, 2014. godine rekonstruisan u Finskoj prema projektu OSK designa, koji radi za vodeće svjetske brodarske kompanije.
