Ugovor o projektovanju i izgradnji druge dionice auto-puta Bar–Boljare, na relaciji Mateševo–Andrijevica, danas su potpisali izvršni direktor Monteputa Milan Ljiljanić i predstavnici kineskog konzorcijuma Power
China–Stecol–PCCD.
Početak radova na ovoj dionici očekuje se krajem aprila ili tokom maja.
„Nakon transparentnog međunarodnog tendera sprovedenog po standardima Evropske banke
za obnovu i razvoj, izabran je konzorcijum kineskih kompanija PowerChina, Stecol i PowerChina
Chengdu za izgradnju druge dionice auto-puta Bar–Boljare, od Mateševa do Andrijevice.
Konzorcijum je ispunio sve tehničke kriterijume i dostavio najpovoljniju ponudu u iznosu nešto
manjem od 694 miliona eura” rekao je Ljiljanić.
On je istakao da je finansijska konstrukcija rezultat uspješne saradnje sa Evropskom unijom i
Evropskom bankom za obnovu i razvoj.
“Obezbijeđeno je 200 miliona eura kreditnih sredstava, kao i 150 miliona eura bespovratnih
sredstava, dok će preostali dio biti obezbijeđen iz budžeta Crne Gore. Time pokazujemo
odgovoran pristup finansiranju i snažno partnerstvo sa međunarodnim institucijama” poručio je
Ljiljanić.
On je dodao da od izabranog projektanta očekuje profesionalnost i poštovanje rokova,
naglašavajući da ova dionica predstavlja snažan podsticaj razvoju sjevera Crne Gore.
U ime konzorcijuma Power China govorio je Lju Saučan, ističući značaj projekta.
“Želim da izrazim našu iskrenu zahvalnost Vladi, bankama, kao i timovima investitora, na
ukazanom povjerenju kompaniji Power China i na dodjeli ovog projekta konzorcijumu Power
China. Posebnu zahvalnost upućujem ambasadorima, na njihovoj podršci i ohrabrenju koje nam
pružaju u širenju našeg poslovanja u Crnoj Gori” kazao je Sačuan.
On je dodao da su u toj kompaniji svjesn da auto-put predstavlja strateški i vitalni
infrastrukturni projekat za Crnu Goru, koji građani dugo očekuju.
“Za Power China, ovaj projekat predstavlja naš najznačajniji infrastrukturni projekat u Crnoj
Gori. Ovu odgovornost prihvatamo s ponosom i snažnim osjećajem dužnosti. Na ovaj projekat
gledamo kao na priliku da pokažemo svoje sposobnosti i posvećenost uspješnoj realizaciji. U
potpunosti smo svjesni izazova koje projekat nosi, uključujući veliki udio mostova i tunela, kao i
složene geološke uslove. Za nas ovaj projekat predstavlja najznačajniji infrastrukturni projekat u
Crnoj Gori. Na ovaj projekat gledamo kao na priliku da pokažemo svoju posvećenost” najavio je
Sačuan.
Dodao je da potpisivanje ugovora predstavlja početnu tačku, te da će se u narednim mjesecima
realizovati ostale faze projekta.
Monteput je sredinom januara, nakon sprovedene tenderske procedure u skladu sa pravilima
Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD), izabrao konzorcijum Power China–Stecol–PCCD za
izvođača radova na projektovanju i izgradnji dionice Mateševo–Andrijevica. Vrijednost ponude
iznosi gotovo 694 miliona eura.
Dionica duga oko 23 kilometra finansiraće se dijelom iz državnog budžeta, uz kredit EBRD od
200 miliona eura i grant Evropske unije od 150 miliona eura.
Prva dionica auto-puta, Smokovac–Mateševo, otvorena u julu 2022. godine, a ukupna planirana
dužina auto-puta Bar–Boljare iznosi oko 165 kilometara.
