Proizvođači automobila “Tesla”, BMW i kineske SAIC, “Geely” i BYD tužbom Evropskom sudu pravde osporavaju dodatne carinske dažbine EU na uvoz električnih automobila proizvedenih u Kini.
Od kraja oktobra Evropska komisija, pored carine od 10 odsto, naplaćuje dodatnu carinu do 35 odsto na automobile na baterije kineske proizvodnje.
Visina evropskih carina varira zavisno od procjenjenog procenta subvencija koje su proizvođaći dobili u Kini: od 7,8 odsto za vozila Tesla proizvedena u Šangaju, preko 17 odsto za BYD, 18,8 odsto za “Geely” i 35,3 odsto za vozila firme SAIC.
Ostali proizvođači koji su sarađivali u istrazi EU su dobili dodatnu carinu od 20,7 odsto, a oni koji nisu 35,3 odsto.
Tržišni udio kineskih električnih automobila je u EU skočio sa manje od dva odsto 2020. godine, na više od 14 odsto u drugom kvartalu prošle godine, kaže EU.
