Oko tri četvrtine pješaka i vozača bicikla u Podgorici ne osjeća se bezbjedno prilikom prelaska ulice odnosno kretanja biciklom u Glavnom gradu.
To je pokazalo godišnje istraživanje o percepciji uslova za aktivnu mobilnost koje je u novembru sprovela NVO Biciklo.me.
Kada je u pitanju upotreba bicikla, broj onih koji se ne osjećaju bezbjedno značajno je porastao u odnosu na prethodnih pet godina, kada je taj procenat varirao između 57 odsto i 64 odsto.
Ove godine, više od 36 odsto ispitanika izjavilo je da se osjeća veoma nebezbjedno, dok je svega 4,5 odsto izjavilo da se osjeća veoma bezbjedno.
“Ako se ovi podaci uporede sa onima iz 2021. godine, primjetno je da je percepcija bezbjednosti znatno pogoršana. Tada je oko 24 odsto biciklista izjavilo da se osjeća veoma nebezbjedno, dok je bilo nešto više od 10 odsto onih koji se osjećaju veoma bezbjedno vozeći biciklo kroz Podgoricu”, piše u saopštenju NVo Biciklo.me.
Najveći broj ispitanika, čak 82 odsto smatra da je praktičnije kretati se gradom pješke ili biciklom nego automobilom, a takva percepcija je gotovo identična među pješacima i biciklistima.
“Međutim, čak 88 odsto biciklista i 77 odsto pješaka navodi da ih vozači automobila ne doživljavaju kao ravnopravne učesnike u saobraćaju. Obje grupe ispitanika izražavaju nezadovoljstvo zbog prepreka na pješačkim i biciklističkim površinama, poput parkiranih automobila, lokvi i rupa. Ove prepreke kao problem prepoznaje 90% pješaka i biciklista, a to je do sada najviši procenat među biciklistima od kada se vrši ovo istraživanje. Ovaj procenat je sličan prošlogodišnjem, ali značajno viši u odnosu na 2021. godinu, kada je 74,5 odsto ispitanika smatralo da su prepreke prepreke prisutne na stazama u značajnom obimu”, nadalje se ističe u saopštenju pomenute NVO.
U istraživanju se navodi da gotovo 75% pješaka i više od 86% korisnika bicikla smatra da političari i planeri čine sve kako bi prevoz automobilom bio lakši od kretanja pješke ili biciklom.
Kada je u pitanju odnos uprave Glavnog grada prema biciklističkom i pješačkom saobraćaju, većina pješaka (67%) i biciklista (72%) smatra da je ovaj odnos donekle, uglavnom ili veoma negativan.
Primjetno je da se percepcija korisnika bicikla o odnosu gradske uprave značajno se pogoršala tokom mandata aktuelne vlasti.
“Dok je 2021. godine 79 odsto biciklista smatralo da se uprava pozitivno odnosi prema ovom obliku mobilnosti, taj broj je 2023. pao na 37 odsto, a ove godine na svega 28 odsto. Ovaj pad može se povezati sa kampanjom protiv, a potom i uklanjanjem privremenih biciklističkih traka uspostavljenih tokom pandemije, pri čemu nije obezbijeđena adekvatna alternativa uprkos obećanjima”, konstatovano je u saopštenju.
Ispitanici su prepoznali dva ključna problema u saobraćaju u Podgorici: prekomjernu upotrebu automobila i nepropisno parkiranje.
“Interesantno, korisnici bicikla smatraju da je prekomjerna upotreba automobila najveći problem u gradu, dok je za pješake na prvom mjestu nepropisno parkiranje”, zaključeno je u saopštenju.
Istraživanje pod nazivom „Stavovi građana Podgorice o uslovima za pješačenje i upotrebu bicikla“ sprovedeno je na uzorku od 635 ljudi koji žive na teritoriji Podgorice.
